Poznań, mało znany zachód Polski: rozmowa z Hanną Kowalczyk, francusko-polską przewodniczką

Portret Hanny Kowalczyk, francusko-polskiej przewodniczki, na tle renesansowego ratusza w Poznaniu na Starym Rynku

Piąte miasto Polski, Poznań, wciąż jest jedną z wielkich nieobecnych na francuskich szlakach turystycznych, przyćmioną przez Kraków, Warszawę, a od niedawna także Wrocław. Aby zrozumieć, dlaczego to miasto zachodniej Polski zasługuje na uwagę, spotkaliśmy się z Hanną Kowalczyk, francusko-polską przewodniczką i wykładowczynią, mieszkającą w Poznaniu od blisko piętnastu lat. Opowiada o legendarnych koziołkach z ratusza, gorączce 11 listopada wokół rogala świętomarcińskiego, wyspie-kolebce Ostrowie Tumskim i kupieckim powołaniu miasta, które od zawsze żyło z jarmarków.

Hanna Kowalczyk

Hanna Kowalczyk

Francusko-polska przewodniczka i wykładowczyni, mieszkająca w Poznaniu od 2011 roku. Co roku oprowadza francuskojęzyczne grupy i indywidualnych gości po starym mieście, Ostrowie Tumskim i lokalnych tradycjach Wielkopolski.

Poznań, wielkie polskie miasto, którego Francuzi nie znają: dlaczego?

Maëlle Fontaine: Hanno, Poznań jest piątym miastem Polski pod względem liczby ludności, a mimo to prawie nie ma go we francuskich przewodnikach. Jak pani tłumaczy tę dyskrecję?
Hanna Kowalczyk:

Zadaję sobie to pytanie od piętnastu lat, odkąd oprowadzam po tym mieście! Myślę, że Poznań paradoksalnie płaci cenę za swoją normalność. Kraków ma zamek królewski i przeszłość stolicy, Warszawa ma status obecnej stolicy i tragiczną historię II wojny światowej, Gdańsk ma morze i Solidarność. Poznań nigdy nie miał takiej jednej, łatwej do sprzedania opowieści. To miasto kupieckie, przemysłowe, uniwersyteckie, które zawsze żyło ze swojej pracy, a nie ze swojego wizerunku.

Jest też powód geograficzny: Poznań leży między Berlinem a Warszawą, na osi wschód–zachód, co historycznie czyniło go raczej przystankiem w drodze niż celem samym w sobie dla podróżnych spieszących do stolicy albo do Krakowa. Ci, którzy się tu zatrzymują, odkrywają jednak stare miasto o niezwykłej gęstości i spójności architektonicznej, z bardzo wyraźną tożsamością, którą sami mieszkańcy nazywają poznańskim duchem: mieszanką pragmatyzmu, oszczędności i lokalnej dumy, jakiej nie spotyka się nigdzie indziej w Polsce.

Dla Francuza, który był już w Krakowie i Warszawie, Poznań ma coś innego do zaoferowania: miasto, w którym czuć codzienny puls Polaków, z dala od tłumów turystów zalewających Rynek Główny w szczycie sezonu. Tego właśnie szukają dziś coraz liczniejsi podróżnicy i dlatego sądzę, że Poznań ma przed sobą piękne lata na mapie turystyki francuskojęzycznej.

Stary Rynek i ratusz: renesansowy klejnot

Maëlle Fontaine: Sercem miasta jest Stary Rynek. Co trzeba wiedzieć, żeby dobrze mu się przyjrzeć?
Hanna Kowalczyk:

Stary Rynek w Poznaniu jest moim zdaniem jednym z najpiękniejszych renesansowych placów Europy Środkowej, a mimo to jest znacznie mniej znany niż krakowski. Otaczają go kamienice kupieckie o kolorowych fasadach: pastelowych, ochrowych, ceglastoczerwonych, z których wiele pochodzi z drobiazgowej odbudowy po zniszczeniach II wojny światowej. Wbrew niektórym obiegowym opiniom nie jest to plac „odtworzony jeden do jednego, bez duszy”: polscy architekci pracowali na podstawie dawnych pomiarów, obrazów i fotografii, by z niezwykłą dokładnością przywrócić historyczną tkankę miejską.

Pośrodku placu króluje ratusz, arcydzieło włoskiego renesansu w Polsce, zaprojektowane w XVI wieku przez włoskiego architekta Giovanniego Battistę di Quadro. Arkadowa fasada, loggia i ozdobne attyki czynią go jednym z najpiękniejszych renesansowych budynków świeckich w kraju. Najbardziej uderza zwiedzających bogactwo dekoracji: freski, sgraffita, rzeźby alegoryczne. Daleko stąd do surowego obrazu, jaki czasem snujemy o architekturze Europy Środkowej.

Zawsze polecam zacząć zwiedzanie wcześnie rano, zanim pojawią się grupy, gdy ukośne światło oświetla kolorowe fasady, a ogródki kawiarniane powoli się otwierają. Wtedy plac najlepiej odsłania swój charakter, z dala od turystycznego zgiełku środka dnia.

Południowe koziołki: legenda i burzliwa historia rytuału zrodzonego w 1551 roku

Maëlle Fontaine: Każdego dnia w południe przed ratuszem zbiera się niewielki tłum, by zobaczyć słynne koziołki. Czy może pani opowiedzieć o tej tradycji?
Hanna Kowalczyk:

To zapewne najczęściej fotografowana atrakcja Poznania, a jej początki sięgają 1551 roku, choć historia jest bardziej burzliwa, niż się sądzi. Codziennie punktualnie w południe dwie mechaniczne figury koziołków pojawiają się nad zegarem wieży ratuszowej i trykają się rogami. Oryginalny mechanizm zniszczył piorun w 1675 roku, a koziołki zniknęły z wieży na 238 lat, by wrócić w 1913 roku. Kolejne zniszczenie nastąpiło w 1945 roku, po nim odbudowa w 1954 roku. Codzienny rytuał, który oglądamy dziś, jest więc spadkobiercą tradycji wielokrotnie przerywanej, a nie mechanizmu działającego nieprzerwanie od renesansu.

Legenda towarzysząca temu rytuałowi jest urocza: opowiada się, że na uczcie inauguracyjnej odbudowanego ratusza kucharz miał zgubić dwa koźlęta przeznaczone na oficjalny posiłek. Zwierzęta uciekły, wspięły się na wieżę i tam, na oczach rozbawionych gości i mieszkańców, starły się na rogi. By uwiecznić tę komiczną scenę, która miała uratować kucharza, rozśmieszając zgromadzonych, miasto kazało zainstalować ten pamiątkowy mechanizm. Czy to prawda historyczna? Nikt nie może tego zagwarantować, ale to rodzaj opowieści, który wiele mówi o humorze i pragmatyzmie poznaniaków, lubiących zamieniać drobny incydent w trwały symbol swojego miasta.

Dla rodzin zwiedzających miasto z dziećmi to spotkanie w południe jest punktem obowiązkowym: najmłodsi uwielbiają obserwować trykające się koziołki, a to doskonały sposób na wprowadzenie zabawnej przerwy w zwiedzaniu, które poza tym jest dość gęste od architektury i historii.

Renesansowy ratusz w Poznaniu na Starym Rynku, zdobiona fasada i wieża, złote światło końca dnia
Renesansowy ratusz w Poznaniu, zaprojektowany w XVI wieku przez włoskiego architekta Giovanniego Battistę di Quadro, mieści mechanizm koziołków trykających się w południe, tradycję sięgającą 1551 roku, choć wielokrotnie przerywaną i odtwarzaną.

Ostrów Tumski: wyspa, na której wszystko się zaczęło

Maëlle Fontaine: Często mówi się, że Poznań jest kolebką państwa polskiego. Co to konkretnie znaczy?
Hanna Kowalczyk:

Ostrów Tumski, wyspa katedralna, leży między dwoma ramionami Warty, na uboczu ruchliwego centrum. Tu stał pierwszy gród, warowna twierdza, którą Mieszko I, pierwszy historyczny władca dynastii Piastów, wykorzystywał w X wieku jako jeden ze swoich głównych ośrodków. Od tej wyspy zaczęło się kształtować to, co stopniowo stało się państwem polskim.

Stojąca tu dziś archikatedra świętych Apostołów Piotra i Pawła jest pierwszą katedrą zbudowaną w Polsce po chrystianizacji kraju. Kryje symboliczne grobowce pierwszych władców z dynastii Piastów, w tym samego Mieszka I i Bolesława Chrobrego, pierwszego koronowanego króla Polski. Dla kogoś, kto interesuje się początkami narodu polskiego, to miejsce o ogromnym znaczeniu, w porządku chronologicznym niemal większym nawet niż Wawel w Krakowie, choć Wawel pozostaje najbardziej znanym symbolem polskiej władzy królewskiej.

Wyspa ma też szczególną historię geograficzną: w 1968 roku bieg Warty został przekierowany na dwa prostoliniowe ramiona po obu stronach wyspy, co zmieniło jej pierwotny zarys, zachowując jednocześnie jej status odosobnionego miejsca historycznego. Dziś Ostrów Tumski zachowuje nastrój skupienia, niemal klasztorny, który wyraźnie kontrastuje z kupieckim ożywieniem Starego Rynku. Znajdujące się w pobliżu centrum interpretacji Porta Posnania pozwala zrozumieć historię tej kolebki miasta, zanim przejdzie się do samej katedry.

11 listopada i rogal świętomarciński: coś więcej niż wypiek

Maëlle Fontaine: Wydaje się, że 11 listopada jest dla Poznania szczególnie ważną datą, poza polskim świętem narodowym. Dlaczego?
Hanna Kowalczyk:

11 listopada cała Polska obchodzi Narodowe Święto Niepodległości, ale w Poznaniu nakłada się na nie równie żywa lokalna tradycja: Imieniny Ulicy Święty Marcin, których pochód w obecnej formie wznowiono w 1994 roku. Co roku wielki korowód konny przechodzi ulicą Święty Marcin, a na jego czele jedzie jeździec wcielający się w świętego Marcina, mijając Zamek Cesarski zbudowany na początku XX wieku dla Wilhelma II, dziś przekształcony w centrum kultury. Cała ulica zmienia się na ten dzień: animacje, jarmarki, degustacje.

Ale najbardziej wyczekiwany jest rogal świętomarciński. To wypiek z ciasta półfrancuskiego w kształcie rogalika, nadziewany masą z białego maku z bakaliami i marcepanem, polany lukrem i posypany pokruszonymi orzechami. To nie jest zwykły rogalik z cukrem: receptura jest ściśle określona, uznana za produkt regionalny, a każda piekarnia w mieście rywalizuje jakością w tym okresie roku. Około 11 listopada poznaniacy kupują go w ogromnych ilościach i nierzadko widuje się kolejki przed najlepszymi piekarniami przy ulicy Święty Marcin.

Muzeum Rogala Świętomarcińskiego w Poznaniu, poświęcone tej tradycji, zresztą przez cały rok, a nie tylko w listopadzie, urządza pokazy i opowiada gościom historię tego przysmaku. Dla francuskojęzycznego zwiedzającego to doskonałe wprowadzenie w to, czym naprawdę jest polska kuchnia ludowa, daleko od klisz o pierogach i wódce, które zbyt często wyczerpują kulinarny wizerunek kraju.

Dwa rogale świętomarcińskie, rogaliki polane lukrem, z białym makiem i pokruszonymi orzechami, na drewnianym stole obok filiżanki kawy
Rogal świętomarciński, rogalik z ciasta półfrancuskiego z białym makiem pod lukrem, to poznańska specjalność, której nie wolno ominąć około 11 listopada, w dniu św. Marcina.

MTP: Poznań, miasto targów od stulecia

Maëlle Fontaine: Poznań słynie też z wielkich targów międzynarodowych, MTP. Jakie jest ich znaczenie?
Hanna Kowalczyk:

Międzynarodowe Targi Poznańskie, zwane po prostu MTP, powstały w 1921 roku (pierwsza edycja odbyła się od 28 maja do 5 czerwca tego roku) i do dziś są największym centrum wystawienniczym w Polsce, jednym z najważniejszych w Europie Środkowej. To nie przypadek, że ta instytucja zadomowiła się właśnie w Poznaniu: miasto od średniowiecza miało powołanie kupieckie, leżąc na wielkich szlakach wymiany między Europą Zachodnią a Wschodnią.

W latach trzydziestych MTP należały do czterech największych organizatorów międzynarodowych imprez handlowych w Europie. W 1929 roku na terenie targów odbyła się wielka Powszechna Wystawa Krajowa, która zajmowała 650 000 metrów kwadratowych i przyciągnęła około 4,5 miliona zwiedzających, liczbę ogromną jak na tamte czasy, świadczącą o ambicjach i renomie Poznania w Polsce międzywojennej.

Dziś MTP wciąż gości dziesiątki targów branżowych rocznie w bardzo różnych sektorach: przemysł, żywność, budownictwo, logistyka, design, technologie. Teren targowy leży tuż obok dworca głównego, co znacznie ułatwia dojazd gościom biznesowym z całej Europy. Ten kupiecki i przemysłowy duch przenika zresztą całą tożsamość Poznania: mieszkańcy chętnie określają się jako pracowici, pragmatyczni, oszczędni, wartości, które z odrobiną dumy przeciwstawiają bardziej romantycznemu czy bohemiczno-artystycznemu wizerunkowi, jaki czasem przypisuje się Krakowowi czy Warszawie.

Miasto uniwersyteckie zwrócone ku przyszłości

Maëlle Fontaine: Poza dziedzictwem: jakie miejsce w życiu miasta zajmują uczelnie?
Hanna Kowalczyk:

Poznań jest jednym z wielkich ośrodków akademickich w Polsce. Uniwersytet im. Adama Mickiewicza, noszący imię największego polskiego poety romantycznego, należy do najbardziej prestiżowych uczelni w kraju. Dochodzą do tego Politechnika Poznańska, Uniwersytet Przyrodniczy, Uniwersytet Ekonomiczny, Uniwersytet Medyczny, a także kilka prywatnych szkół artystycznych. Takie skupienie uczelni czyni z Poznania pierwszorzędny ośrodek intelektualny, często niedoceniany w porównaniu z Krakowem, który pod tym względem skupia więcej uwagi mediów.

Ta liczna społeczność studencka przenika codzienne życie miasta: kawiarnie tętniące życiem do późnego wieczora, niezależna scena muzyczna, galerie sztuki współczesnej regularnie otwierające się w dawnych dzielnicach przemysłowych. Zwłaszcza okolica ulicy Święty Marcin i Jeżyce skupia ofertę kreatywną i gastronomiczną, która coraz bardziej przyciąga młodych Polaków przyjeżdżających z innych regionów na studia, a potem decydujących się zostać i związać z miastem zawodowo. To dynamika dość zbliżona do tej obserwowanej we Wrocławiu, innym wielkim mieście uniwersyteckim zachodniej Polski, gdzie życie studenckie także kształtuje dużą część współczesnej tożsamości miejskiej.

Ten dynamizm akademicki idzie w parze z solidną tkanką gospodarczą: Poznań jest też ważnym ośrodkiem badawczym, przemysłowym i logistycznym, czemu sprzyja jego strategiczne położenie na osi Berlin–Warszawa. To miasto łączące pamięć historyczną ze zdecydowanym spojrzeniem w przyszłość, bez poświęcania jednego dla drugiego.

Jak dojechać do Poznania z Francji

Maëlle Fontaine: Jakie są konkretne możliwości dla francuskiego czytelnika, który chciałby odkryć Poznań?
Hanna Kowalczyk:

Szczerze mówiąc, to słaby punkt Poznania w porównaniu z Krakowem czy Warszawą: nie ma bezpośredniego połączenia kolejowego między Paryżem a Poznaniem. Podróż pociągiem prowadzi zwykle przez Berlin, z dość wygodną przesiadką, a odcinek Berlin–Poznań trwa około 2 godz. 30 min w połączeniu bezpośrednim. To przyjemne rozwiązanie dla podróżnych, którzy lubią się nie spieszyć i chcą na przykład zatrzymać się w Berlinie, zanim ruszą dalej do Polski.

Samolotem: lotnisko Poznań-Ławica przyjmuje loty, których siatka zależy od przewoźników i sezonów; zawsze polecam sprawdzić bezpośrednio u przewoźników i na lotnisku obowiązujące w danym roku rozkłady, bo oferta regularnie się zmienia. Dla podróżnych, którzy najpierw lądują w Warszawie, szybkie pociągi sprawnie łączą potem oba miasta.

Moja praktyczna rada: jeśli macie czas, połączcie Poznań z przystankiem w Berlinie, w drodze tam lub z powrotem. Oba miasta wspaniale się uzupełniają, a kontrast między berlińską gorączką a spokojniejszym życiem Poznania daje bardzo bogatą perspektywę na współczesną Europę Środkową. Dla tych, którzy planują szerszą podróż po Europie Wschodniej, praktyczne przewodniki po podróżowaniu po Europie Środkowej i Wschodniej pomagają zaplanować połączenia między krajami.

Środek transportuTrasaPrzybliżony czas
PociągParyż → Berlin → Poznań (przesiadka)Około 3 godz. samego odcinka Berlin–Poznań
SamolotLot na lotnisko Poznań-ŁawicaPołączenia zmienne w zależności od przewoźników i sezonów
Pociąg krajowyWarszawa → PoznańBezpośrednie połączenie pociągiem szybkim

5 obiegowych opinii o Poznaniu: prawda czy fałsz?

FAŁSZ„Poznań nie ma starego miasta godnego tej nazwy”

Jest dokładnie odwrotnie: Stary Rynek w Poznaniu, z renesansowym ratuszem i kolorowymi kamienicami kupieckimi, należy do najpiękniejszych historycznych zespołów miejskich w Polsce, odbudowanych z drobiazgową starannością po zniszczeniach II wojny światowej. W mieście znajdują się setki chronionych budynków i zabytków, dziedzictwo często nieznane z powodu niewystarczającej promocji turystycznej we Francji.

PRAWDA„Koziołki z ratusza wybijają południe od XVI wieku”

Prawda co do początków, ale z zastrzeżeniem co do ciągłości: mechanizm koziołków sięga 1551 roku, lecz w 1675 roku zniszczył go piorun (koziołki zniknęły na 238 lat, do 1913 roku), potem ponownie został zniszczony w 1945 roku i odtworzony w 1954 roku. Południowy rytuał, który oglądamy dziś, kontynuuje więc tradycję wielokrotnie przerywaną, a nie mechanizm działający nieprzerwanie od renesansu.

FAŁSZ„Poznań to miasto głównie przemysłowe, bez znaczenia kulturalnego”

Ta opinia całkowicie pomija intensywne życie akademickie i kulturalne miasta: kilka wielkich uniwersytetów, dynamiczną scenę muzyczną i artystyczną napędzaną licznymi studentami oraz pierwszorzędne dziedzictwo religijne i świeckie, na czele z Ostrowem Tumskim, historyczną kolebką państwa polskiego. Przemysłowa i kupiecka tożsamość Poznania współistnieje z bogatym życiem intelektualnym i artystycznym, a nie je wyklucza.

PRAWDA„Targi MTP w Poznaniu istnieją od stulecia”

Zgadza się: założone w 1921 roku Międzynarodowe Targi Poznańskie pozostają do dziś największym centrum wystawienniczym w Polsce. W latach trzydziestych należały do czterech pierwszych organizatorów międzynarodowych imprez handlowych na kontynencie, a ten rozgłos świadczy o dawnym kupieckim powołaniu miasta.

FAŁSZ„W Poznaniu nie ma nic do roboty poza rynkiem”

Ostrów Tumski z katedrą, Zamek Cesarski przekształcony w centrum kultury, studencka dzielnica Jeżyce i wielkie wydarzenia, takie jak Imieniny Ulicy Święty Marcin 11 listopada: Poznań oferuje aż nadto, by wypełnić dwa do trzech dni zwiedzania, bez poczucia kręcenia się w kółko. To miasto, które trzeba przeżywać w innym rytmie niż ten, często szaleńczy, weekendu w Krakowie.

Rada numer 1 dla francuskojęzycznego gościa, który odwiedza Poznań po raz pierwszy

Maëlle Fontaine: Hanno, gdyby miała pani dać tylko jedną radę francuskojęzycznemu gościowi odkrywającemu Poznań po raz pierwszy, jaka by to była?
Hanna Kowalczyk:

Proszę przyjść na rynek przed południem, usiąść w ogródku z widokiem na ratusz i cierpliwie czekać na trykanie koziołków. Ta chwila, trwająca zaledwie kilka minut, sama w sobie streszcza ducha Poznania: mieszankę poważnej historii (tradycji zrodzonej w 1551 roku, dwukrotnie zniszczonej i zawsze odtwarzanej) i otwarcie przyjętej, ludowej lekkości, bez górnolotności i przesadnej reżyserii dla turystów. To bardzo poznańskie: dziedzictwo traktuje się poważnie, ale samego siebie nigdy zbyt poważnie.

Potem, jeśli wasz pobyt wypada w pobliżu 11 listopada, koniecznie nie wyjeżdżajcie bez spróbowania ciepłego rogala świętomarcińskiego z kawą w jednej z piekarni przy ulicy Święty Marcin. To gastronomiczny szczegół, który mówi o lokalnej tożsamości więcej niż jakikolwiek zabytek, i dokładnie ten rodzaj autentycznego doświadczenia, którego goście szukają, nie zawsze wiedząc, gdzie je znaleźć.

Aby pogłębić poznawanie regionu przed wyjazdem, najważniejsze daty historii Polski pozwalają osadzić Poznań i Ostrów Tumski w szerszej opowieści o kształtowaniu się państwa polskiego.

3 rzeczy, które warto zapamiętać o Poznaniu

  1. Poznań jest historyczną kolebką państwa polskiego. To na wyspie Ostrów Tumski Mieszko I osadził jedną ze swoich głównych twierdz w X wieku, a stojąca tu dziś katedra kryje symboliczne grobowce pierwszych władców z dynastii Piastów, co stanowi historyczne pierwszeństwo często przyćmiewane sławą Krakowa.
  2. Południowe koziołki kontynuują tradycję zrodzoną w 1551 roku, wielokrotnie przerywaną. Ten renesansowy mechanizm zegarowy, zniszczony przez piorun w 1675 roku, a potem ponownie w 1945 roku, zanim został odbudowany, wciąż zdobi ratusz na Starym Rynku i codziennie w południe gromadzi mieszkańców i gości.
  3. Poznań żyje z handlu i uczelni, a nie z turystyki masowej. Między międzynarodowymi targami MTP założonymi w 1921 roku a wielkimi uniwersytetami miasto pokazuje oblicze współczesnej Polski mniej muzealne niż Kraków, ale równie bogate w dziedzictwo i żywe tradycje, takie jak rogal świętomarciński z 11 listopada.

FAQ: najczęstsze pytania o Poznań

Ilu mieszkańców liczy Poznań?

Poznań liczył 536 151 mieszkańców na 31 grudnia 2024 roku, co czyni go piątym miastem Polski pod względem liczby ludności, za Warszawą, Krakowem, Wrocławiem i Łodzią.

Co przedstawiają koziołki na poznańskim ratuszu?

Dwa mechaniczne koziołki trykają się rogami nad zegarem ratusza codziennie w południe. Mechanizm sięga 1551 roku, ale w 1675 roku zniszczył go piorun (koziołki zniknęły na 238 lat, do 1913 roku), potem ponownie w 1945 roku, przed odbudową w 1954 roku. Legenda głosi, że dwa kozły uciekły z oficjalnej uczty stoczyły pojedynek na wieży, co dało początek temu pamiątkowemu mechanizmowi.

Czym jest rogal świętomarciński?

To rogalik z ciasta półfrancuskiego, wypełniony masą z białego maku, bakalii i marcepanu, polany lukrem i posypany pokruszonymi orzechami. W Poznaniu sprzedaje się go masowo około 11 listopada, w dniu św. Marcina, a uznano go za produkt regionalny.

Jak dojechać do Poznania z Francji?

Nie ma bezpośredniego połączenia kolejowego Paryż–Poznań: pociąg jedzie zwykle przez Berlin, a bezpośrednie połączenie Berlin–Poznań trwa około 2 godz. 30 min. Samolotem: lotnisko Poznań-Ławica obsługuje miasto w zależności od przewoźników i sezonów.

Czy Poznań jest wart zachodu w porównaniu z Krakowem lub Warszawą?

Poznań oferuje inne doświadczenie: stare miasto w ludzkiej skali, aktywny przez cały rok ośrodek akademicki i przemysłowy oraz znacznie mniej turystyki masowej niż w Krakowie. To polskie miasto, w którym żyją przede wszystkim jego mieszkańcy, a nie muzealny cel podróży, idealne dla tych, którzy znają już największe turystyczne stolice kraju.